昨日，市交通局召开绿色出租车司机座谈会，深圳市交通局局长黄敏、副局长陈惠港以及9家绿色出租车企业代表参加了会议。会议就绿色出租车行业现状和存在的问题进行了探讨。

　　市交通局在听取各界意见的基础上针对绿的推出十项新举措，以解决绿的司机目前所遇到的问题。

　　暂停对新置换“绿的”投放

　　据了解，为有效遏制非法营运对正常营运市场的冲击，市政府于2002年在特区外投放绿色出租车1800辆，营运企业6家，用低票价冲击非法营运市场。到目前，特区外有绿色出租车经营企业9家，营运车辆2486辆。

　　2008年，伴随公交特许经营改革，大巴企业置换绿的运力，至8月31日，新增686辆绿色出租车投入运营。不少出租车企业对此表示，由于绿色出租车投放以及关外特殊环境导致目前绿的司机经营出现亏损，不少绿的司机停驶，市交通局决定，自9月5日开始，暂停对新置换绿的投放，待相关措施实施后，再视市场情况择机投放。

　　驾驶员代表纷纷提建议

　　昨日，来自龙岗公汽、康达顺、港龙、安腾、宝路华新辉、安恒、西湖安顺、中南绿的、福骏通等绿色出租车驾驶员代表和企业代表针对绿色出租车的现状纷纷进行了沟通，并对于未来发展提出了建议。

　　出台十项措施净化市场

　　市交通局分析了目前绿色出租车企业市场所存在的问题，并针对这些问题提出了十项解决措施。交通局拟定从9月开始的3个月内作为绿色出租车的市场净化、培育和拓展期，三个月内将逐步推出市交通局针对绿色出租车企业的十项措施，在此期间市交通还将进一步研究合理的出租车运价机制。