南光高速(同乐路)立交改造方案。

　　深圳新闻网讯　大力加强不同层次通道建设，尽快完善道路骨架;以场站建设为突破口，打造公交发展平台;系统进行停车改善，逐步改善静态交通;完善行人系统，打造以人为本的步行空间;加强交通管理设施建设，大力进行交通安全教育;试点片区交通综合整治。

　　“龙岗的交通太让人头疼了。”司机老王一提起龙岗的交通就头疼。老王是龙岗的老司机了。在他的印象中，龙岗交通不仅基础设施相对薄弱，区内的道路建设也滞后于城市化进程。而对于生活在龙岗区的居民来说，公交基础设施建设跟不上出行要求，交通环境较差，交通秩序混乱，也给居民的出行带来许多不便。而龙岗所面临的交通状况不仅仅如此。近期，龙岗面临着轨道交通的大规模建设、第26届大运会的举办，深港合作深度和广度的提高等发展态势也正不断激发龙岗的后发优势，为进一步提高龙岗的区域化、城市化和机动化程度，实现跨越式发展带来了重大契机。但与此同时，国际化、高标准的新时期发展要求也为龙岗交通发展建设提出了严峻挑战。

　　三年规划提升龙岗城市形象

　　针对以上问题，龙岗规划分局在交通规划上已及时地做好了应对之策。龙岗区规划分局现已提出近三年龙岗交通综合改善的总体目标、思路和对策，制定了近期交通综合改善方案，汇总近期交通建设项目综合项目库，并对近期新建项目进行优先排序，为近期交通综合治理工作和年度实施计划编制提供指引。据了解，本次规划的研究范围是布吉、坂田、南湾、平湖、横岗、龙城、龙岗、坪地、坪山和坑梓10个街道办，面积544平方公里，规划年限至2011年。龙岗规划分局共提出新建及改造道路项目137项，近期建设公交场站107个，交通管理项目48项，总投资约282亿元，并对丹竹头片区等3个试点片区进行示范性交通综合整治，提出各片区的综合项目。

　　目前，龙岗区正处于新老交替、不均衡发展阶段，交通工作在这一时期显得尤为紧迫。大运会的举办要求龙岗尽快完善交通环境。规划专家介绍说，要成功举办大运会，龙岗必须要提供顺畅的内外交通服务，高水平的公共交通服务，和谐美好的交通环境和形象，以及周密、高效的交通组织和管理。同时，新时期深港合作激发的新的机遇和挑战，近期重点地区建设也急需交通设施的支撑，交通基础设施建设工作时间紧，任务重。

　　针对这一现状，龙岗规划部门面对大运会带来的机遇和挑战，借鉴特区内交通综合治理的经验和方法，结合城市和交通发展现状，提出近期交通综合改善的总体思路为：以道路和公交基建为突破口，结合片区改善，争取在短期内改变龙岗交通面貌。