○罗湖、福田口岸地铁站可接驳香港地铁

　　○设“东角头站”直通西部通道

　　○设“蛇口港站”转乘船直达香港机场

　　昨天，经深圳市政府批准，该市近期已建及在建的5条地铁线路及站点命名方案正式公布。按照该方案，未来深港之间的各大口岸均将开通地铁站，百姓往来深港间将更加方便和迅捷。

　　按照方案，深圳市近期已建及在建的1号至5号地铁线分别被正式命名为罗宝线(罗湖-宝安机场)、蛇口线(南山赤湾-罗湖新秀区)、龙岗线(福田保税区-龙岗区段)、龙华线(福田口岸-龙华清湖区段)以及环中线(南山前海湾-罗湖黄贝区段)，而广深港客运专线枢纽之一——位于龙华的新深圳站暂定名为“深圳北站”，每条地铁线至少都在15个站点以上。

　　按照深圳市政府此前确立的建设进度，2011年6月30日，深圳举办“大运会”之前，5条地铁线将全部建成通车，真正形成覆盖深圳主要市域面积的“地铁环”。届时深圳全市地铁线路将达117公里，预计每天有300万～400万人次可坐地铁出行。

　　仔细查看5条地铁线路的站点布置，不难发现，深圳地铁网在深港各大口岸间都设置了地铁站。如目前已经开通的罗宝线一期和龙华线一期分别在罗湖口岸和福田口岸设有地铁站，直接接驳香港地铁;而正在建设中的蛇口线设有“东角头站”，可快速抵达西部通道，直通香港;出“蛇口港站”则可快速抵达蛇口港，坐船可直达香港机场，非常方便;已纳入深港两地政府加快推进的重大项目“莲塘/香园围口岸”也将有地铁直达，未来的蛇口线和环中线将分别在深圳东部莲塘附近设“新秀站”和“怡景站”，出入未来的新“莲塘/香园围口岸”也将十分方便。